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引用本文:杨涛,陈玉林. 飞机/发动机复杂腔体遮挡算法研究[J]. 雷达科学与技术, 2013, 11(2): 118-124.[点击复制]
. [J]. Radar Science and Technology, 2013, 11(2): 118-124.[点击复制]
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飞机/发动机复杂腔体遮挡算法研究
杨涛,陈玉林
中国电子科技集团公司第三十八研究所
摘要:
利用电磁场高频近似理论,计算飞机进气道、喷管和座舱等腔体的RCS,需要考虑腔体内表面网格单元感应电流之间的相互影响,即判断网格单元之间的相互遮挡关系。在分析比较直接搜索及改进算法、并行+直接搜索算法和拓扑法的基础上,提出了快速判断复杂腔体面网格单元相互可见性的新算法—拓扑踪迹算法。计算分析表明,文中算法不仅适用于任意复杂电大腔体遮挡关系判断,计算速度比其他三种算法提高若干倍,且构建腔体的体网格越大计算速度越快。
关键词:  复杂腔体  雷达散射截面  遮挡判断  并行算法
DOI:
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基金项目:
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Key words:  

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