机载预警雷达海面多目标航迹起始算法研究

许红; 谢文冲; 高飞; 袁华东; 王永良

引用本文:	许红,谢文冲,高飞,袁华东,王永良. 机载预警雷达海面多目标航迹起始算法研究[J]. 雷达科学与技术, 2015, 13(6): 655-659.[点击复制]
	. [J]. Radar Science and Technology, 2015, 13(6): 655-659.[点击复制]

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机载预警雷达海面多目标航迹起始算法研究
许红,谢文冲,高飞,袁华东,王永良
空军预警学院

摘要:

针对海面目标密集及存在量测噪声起伏的特点,提出了一种适用于机载预警雷达的海面多目标航迹起始算法。该算法利用三帧量测数据构建了具有延迟判决结构的初始波门,克服了传统初始波门易出现航迹分裂与合成问题,并通过角度约束与修正的Hough变换改进了传统的相关波门结构。此外,为了克服最近邻关联准则缺陷,引入了最大似然的关联准则。仿真结果表明所提算法可实现机载预警雷达对海面多目标的有效跟踪。

关键词: 机载预警雷达海面多目标跟踪航迹起始目标密集修正Hough变换

DOI：

分类号:

基金项目:国家自然科学基金(No.61102169)

Abstract:

Key words: