运动补偿对机载SAR重轨干涉成像的影响分析

方东生; 吕孝雷; 李缘廷; 李芳芳; 钱江

引用本文:	方东生,吕孝雷,李缘廷,李芳芳,钱江. 运动补偿对机载SAR重轨干涉成像的影响分析[J]. 雷达科学与技术, 2016, 14(4): 355-363.[点击复制]
	. [J]. Radar Science and Technology, 2016, 14(4): 355-363.[点击复制]

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运动补偿对机载SAR重轨干涉成像的影响分析
方东生,吕孝雷,李缘廷,李芳芳,钱江
1.中国科学院电子学研究所空间信息处理与应用系统技术重点实验室;2.中国交通通信信息中心;3.电子科技大学

摘要:

机载重轨干涉成像时,两轨数据需要选择平行的参考轨迹,以便保证补偿之后基线的稳定性。由于实际飞行轨迹与参考轨迹之间存在运动偏移,需要进行运动补偿。区别于机载SAR单轨运动补偿,选择平行的参考轨迹往往需要搬移较大的角度。为了定量分析基于搬移的运动补偿引入的残余误差对干涉成像的影响,建立了基于搬移的SAR成像模型,将搬移导致的影响等效为斜视角模型和斜距残余误差。随后推导了由"搬移"引入的残余误差对成像的影响,以及引入的相位误差对重轨干涉的影响,并通过仿真验证了理论推导的正确性。分析结果为机载重轨干涉对平台飞行控制要求提供了一种分析手段。

关键词: 机载重轨干涉运动补偿参考航迹残余误差

DOI：

分类号:

基金项目:百人计划项目(No.Y53Z180390);国家自然科学基金(No.61401428,61401077);军民交通运用项目(No.GFZX0404080102)

Abstract:

Key words: